Skip to content

Kidex bukan penyelesaian jangka panjang, kata pakar perancang bandar

June 16, 2014

OLEH SHERIDAN MAHAVERA

Published: 16 June 2014 | Updated: 16 June 2014 12:54 AM

– See more at: http://www.themalaysianinsider.com/bahasa/article/kidex-bukan-penyelesaian-jangka-panjang-kata-pakar-perancang-bandar#sthash.njePa74m.dpuf

OLEH SHERIDAN MAHAVERA

Published: 16 June 2014 | Updated: 16 June 2014 12:54 AM

– See more at: http://www.themalaysianinsider.com/bahasa/article/kidex-bukan-penyelesaian-jangka-panjang-kata-pakar-perancang-bandar#sthash.njePa74m.dpuf

OLEH SHERIDAN MAHAVERA

Published: 16 June 2014 | Updated: 16 June 2014 12:54 AM

– See more at: http://www.themalaysianinsider.com/bahasa/article/kidex-bukan-penyelesaian-jangka-panjang-kata-pakar-perancang-bandar#sthash.njePa74m.dpuf

OLEH SHERIDAN MAHAVERA

Published: 16 June 2014 | Updated: 16 June 2014 12:54 AM

– See more at: http://www.themalaysianinsider.com/bahasa/article/kidex-bukan-penyelesaian-jangka-panjang-kata-pakar-perancang-bandar#sthash.njePa74m.dpuf

OLEH SHERIDAN MAHAVERA

Published: 16 June 2014 | Updated: 16 June 2014 12:54 AM

– See more at: http://www.themalaysianinsider.com/bahasa/article/kidex-bukan-penyelesaian-jangka-panjang-kata-pakar-perancang-bandar#sthash.njePa74m.dpuf

OLEH SHERIDAN MAHAVERA (TMI)

Published: 16 June 2014 | Updated: 16 June 2014 12:54 AM

Presiden Institut Perancangan Malaysia (MIP) Md Nazri Mohd Noordin memberikan pandangannya terhadap projek kontroversi Kidex di Kuala Lumpur. – Gambar The Malaysian Insider oleh Wan Amirul Asraf Wan Omar, 16 Jun, 2014.

Lebuhraya Kidex harus menjadi pilihan terakhir kepada kesesakan trafik di Petaling Jaya menurut firma perancangan bandar kerana pihak berkuasa seharusnya memperbaiki sistem pengangkutan awam di kawasan itu.

Presiden Institut Perancangan Malaysia (MIP) Md Nazri Mohd Noordin percaya projek bernilai RM2.42 bilion yang bertujuan untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas itu tidak akan bertahan lama seperti Lebuhraya Kinrara-Damansara kerana ia akan mengundang lebih banyak kenderaan yang seterusnya menambahkan kesesakan.

“Mereka mungkin boleh mendakwa ia mampu mengurangkan kesesakan selepas dibina tetapi permintaan trafik dalam tempoh lima tahun akan datang bertambah dan menyebabkan kesesakan. Bagaimana selepas itu? Adakah kita akan membina lebuhraya lain?” katanya kepada The Malaysian Insider.

baca seterusnya di sini…..

 

Advertisements
No comments yet

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s

%d bloggers like this: